鍛件必須一片全是一致的，沒有一切多孔結(jié)構(gòu).不必要室內(nèi)空間.含有物或別的的缺陷忽浓。這類方式生產(chǎn)制造的元器件绿凄，抗壓強(qiáng)度與凈重比有一個(gè)高的比例。這種元器件一般被用在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中矮憔。

鍛件的優(yōu)勢有可屈伸的長短.可收攏的截面蔓踩；可收攏的長短.可屈伸的截面；可更改的長短.可更改的截面索击。鍛件的類型有：隨意煅造/手鍛.熱模鍛/精密鍛造.頂鍛.滾鍛和自由鍛。

1.飛機(jī)場鍛件

按重量計(jì)算铡暂，乘飛機(jī)有85%上下的的預(yù)制構(gòu)件是鍛件邢侵。航空發(fā)動機(jī)的渦輪增壓盤.后電動機(jī)軸.葉子.飛機(jī)翼的翼梁,整體機(jī)身的肋筋板.輪支撐架.起落架的內(nèi)外筒節(jié)等全是涉及到飛機(jī)安全的關(guān)鍵鍛件。飛機(jī)場鍛件常用高韌性耐磨損.耐腐蝕的鋁合金型材.鋁合金.鎳基高溫合金等稀有金屬原材料生產(chǎn)制造倡油。為了更好地節(jié)省原材料和節(jié)約資源版鳞，飛機(jī)場用鍛件大多數(shù)選用自由鍛或多向自由鍛壓力機(jī)來生產(chǎn)制造。汽車鍛按重量計(jì)算栓栋，汽車上面有71.9%的鍛件程腹。一般的汽車由車體.貨箱.汽車發(fā)動機(jī).前橋總成.汽車后橋.窗框.變速器.轉(zhuǎn)動軸.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等15個(gè)構(gòu)件組成汽車鍛件的特征是外觀設(shè)計(jì)繁雜.重量較輕.工作狀況標(biāo)準(zhǔn)差.安全性度需求高。如汽車汽車發(fā)動機(jī)所運(yùn)用的發(fā)動機(jī)曲軸.曲軸.發(fā)動機(jī)凸輪軸.前橋總成需要的前梁.轉(zhuǎn)向拉桿.汽車后橋應(yīng)用的傳動軸.傳動軸防水套管.橋箱里的傳動系統(tǒng)傳動齒輪這些儒拂，無一不是相關(guān)汽車安全性運(yùn)轉(zhuǎn)的保安重要鍛件寸潦。

2.柴油發(fā)動機(jī)

柴油發(fā)動機(jī)是傳動設(shè)備的一種，它常見來作汽車發(fā)動機(jī)社痛。以大中型柴油發(fā)動機(jī)為例子见转，常用的鍛件有氣缸蓋.主軸軸承頸.發(fā)動機(jī)曲軸端法蘭盤輸出端軸.曲軸.液壓缸.活塞桿頭.十字頭軸銷.發(fā)動機(jī)曲軸傳動系統(tǒng)傳動齒輪.齒輪.正中間傳動齒輪和染汽油泵體等十余種命雀。

3.船舶鍛件

船舶鍛件分成三大類，服務(wù)器鍛件.軸系鍛件和舵系鍛件斩箫。服務(wù)器鍛件與柴油發(fā)動機(jī)鍛件一樣吏砂。軸系鍛件有推動力軸.中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿.舵柱.舵銷等乘客。

4.武器鍛件

鍛件在兵器工業(yè)中占據(jù)非常重要的影響力狐血。按重量計(jì)算，在重型坦克中有60%是鍛件易核。大炮中的炮管.炮口制退器和炮尾匈织，步兵團(tuán)武器裝備中的具備膛線的槍管膛線及三棱軍刺.火箭彈和潛水艇深海炸彈發(fā)射系統(tǒng)和固定不動座.戰(zhàn)略核潛艇髙壓冷卻塔用不銹鋼板油路板.火炮.槍支彈藥等，全是鑄造商品耸成。除鋼鍛件之外灶昏，還用其他原材料打造武器裝備。

5.石油化工設(shè)備

鍛件在石油化工設(shè)備專用設(shè)備中具有普遍的運(yùn)用台泥。如球型儲存罐的手孔.法蘭盤言雀，熱交換器需要的各種各樣筒體.對焊法蘭加氫裂化管式反應(yīng)器的整鍛筒節(jié)（高壓容器），加氫反應(yīng)器常用的筒節(jié)必胜，有機(jī)肥機(jī)器設(shè)備需要的機(jī)蓋.后蓋.封頭等艙均是鍛件刚哼。

6.礦山開采鍛件

按機(jī)器設(shè)備重量計(jì)算，礦山機(jī)械設(shè)備中鍛件的比例為12-24%誓梦。礦山機(jī)械設(shè)備有：開采機(jī)器設(shè)備.卷揚(yáng)機(jī)機(jī)器設(shè)備.破碎機(jī)設(shè)備.研磨拋光機(jī).清洗機(jī)器設(shè)備.煅燒機(jī)器設(shè)備丹残。

7.核電廠鍛件

核電廠分成壓水堆和沸水堆兩大類。核電廠關(guān)鍵的大鍛件可分成壓力殼和堆內(nèi)預(yù)制構(gòu)件兩類夯饲。壓力殼含：筒節(jié)法蘭盤.管嘴段.管嘴.上端筒節(jié).下邊筒節(jié).筒節(jié)過渡段.地腳螺栓等搬体。堆內(nèi)預(yù)制構(gòu)件是在高溫.髙壓.強(qiáng)中子幅照.硼酸水浸蝕.沖洗和水力發(fā)電震動等不容樂觀標(biāo)準(zhǔn)下工作中的，因此要采用18-8奧氏不銹鋼板來制做撑雨。