曲軸斷裂是發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重故障，一般發(fā)生在曲柄銷嚎猛、主軸頸與曲柄臂連接的圓角或軸頸油孔等應(yīng)力集中部位馍逗。

　　曲軸斷裂的主要原因肃续。

　　(1)個(gè)別用戶選擇機(jī)油不當(dāng)，或不注意三濾清洗更換铲瞎，機(jī)油長(zhǎng)期使用變質(zhì);嚴(yán)重過載。過度懸掛，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載運(yùn)行和燃燒瓷磚事故槽悼。由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒瓷磚，曲軸磨損嚴(yán)重毛围。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸采用更換維修页梁，即購(gòu)買新曲軸安裝，損壞曲軸送廠家維修備用沸恤。一些用戶在車輛出現(xiàn)曲軸磨損問題后队淳，出于成本≌嬷桑考慮到時(shí)間千雏，在當(dāng)?shù)卣业揭恍┬」S進(jìn)行維修加工，嚴(yán)重磨損曲軸進(jìn)行堆焊农帝、加工误目，整體熱處理后進(jìn)行磨削加工。由于維修手段和工藝問題舆飒，曲柄銷與主軸頸與曲柄臂的連接角發(fā)生變化轴私，導(dǎo)致局部應(yīng)力集中;由于曲軸為45鋼模鍛，堆焊改變了曲軸的金相織能真。以上兩個(gè)項(xiàng)目是曲軸斷裂的主要原因赁严。

　　(2)發(fā)動(dòng)機(jī)修理后，裝車未經(jīng)磨合期粉铐，即超載疼约、超掛，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超載秦躯，使曲軸負(fù)荷超過允許極限忆谓。

　　(3)曲軸維修采用堆焊，破壞曲軸的動(dòng)力平衡踱承，未進(jìn)行平衡檢查倡缠，不平衡超標(biāo)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)大茎活，導(dǎo)致曲軸斷裂昙沦。

　　(4)由于路況不佳琢唾，車輛嚴(yán)重超載，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的臨界轉(zhuǎn)速中行駛盾饮，減振器故障采桃，也會(huì)導(dǎo)致曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)疲勞損壞和斷裂。

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