鍛造廠通過操作鍛造錘或壓力機來實現(xiàn)車輪鍛件的原型蝠肤，通過塑性變形來塑造車輪鍛件的合適形狀浊伙。隨著社會的發(fā)展需要允逝，鍛造產(chǎn)品種類繁多遥金，尤其是隨著中國的改革開放泊铸，大型港口使用的起重設(shè)備種類繁多递胧，但歸根結(jié)底會使用車輪組進行移動囚痴。那么車輪鍛件需要用于車輪組成。下面永鑫生鍛件廠的小系列將介紹如何生產(chǎn)車輪鍛件族展。

森缠，輪鍛鍛造階段

首先，根據(jù)客戶提供的產(chǎn)品材料質(zhì)量要求和圖紙要求苛谷，對鍛件進行圖紙設(shè)計和規(guī)劃辅鲸，并根據(jù)規(guī)劃好的生產(chǎn)方案進行下料和加熱。通過對金屬施加壓力腹殿，通過塑性變形，可以塑造出適合車輪鍛件形狀的鍛件例书。這種壓力是通過操作鍛造錘或壓力機來實現(xiàn)的锣尉。鍛造后的鍛件有加工余量，檢查合格后即可進入下一個加工階段牢星。

二是車輪鍛件加工階段

通過鍛造的鍛件冷卻后箫朽，可以進行粗車加工，粗車加工通過吊裝孔加工隐鬼，機械加工按鈕槽加工后的工件蜓盯。然后進入綜合熱處理、淬火柱丐、正火腌径、調(diào)制等工序栗雳。熱處理是指材料在固體狀態(tài)下，通過加熱笔骏、保溫和冷卻獲得預(yù)期的組織和性能是临。熱處理后，對產(chǎn)品進行硬度檢測室拿，然后進入精加工階段兆又。精加工通過高速控制車床終將尺寸控制在圖紙要求上，精度余量為0.02mm至0.03mm磺穷。

車輪鍛件表面處理三陈莽、

經(jīng)過精加工的車輪鍛件表面通常根據(jù)客戶要求進行噴漆、噴油等表面處理虽抄。然后用纏繞膜包起來传透，把鍛件放在托盤上。外貿(mào)專用的木箱通常是膠合板箱极颓。填充物做好朱盐，裝載發(fā)貨。車輪組由車輪鍛件等組件組成菠隆。目前兵琳，我們工廠也可以生產(chǎn)車輪組。

車輪鍛件是鍛件的一種分類骇径，主要用于起重機躯肌、香港機械、運輸機械破衔、礦山機械清女、火車等領(lǐng)域。山地精工鍛造專業(yè)生產(chǎn)車輪鍛件30年晰筛，鍛造產(chǎn)品尺寸嫡丙，工藝精湛。與多家大型鍛造企業(yè)合作镐怔。